HOT ! 中古 アルミラジエータ WRX VAB EJ20 12063801_0.jpg

12063801_0.jpg。TRUST（トラスト） GReddy アルミラジエター TW-R WRX STI VAB 2014年。スバル WRX STI EJ20 ファイナルエディション。コア厚50mmのかなり幅厚めのアルミ製ラジエータです。トラストGReddyアルミラジエーターTW-R（スバル WRX STI・VAB）by。スバル、WRX VAB用です。RB26 スカイライン シリンダーヘッド ジャンク。メーカー不明ものでスバルWRX VABで使われていた中古品を購入しました。ヤマシンです！ウォーターポンプ2個セット&カムカム。レヴォーグVMGに寸法的にギリギリで流用取付できると思ったのですが、DIYにて取付を試みるも、社外のオイルクーラー取付部（オイルフィルター部）と純正のラジエータリザーブタンクが僅かですが干渉したのと、社外インテークパイプと純正ラジエータの電動ファンが干渉したため、取付を断念しました。Y F56 オイルフィルターハウジング+サーモススタット。よって、出品者は、実車での本出品物を使用（稼働）しておりません。トヨタ 5K キャブレター 21100-13420 カローラバン ライトエース。（設置を試みただけとなります。専用！ハイエース200系 プラド150系イグニッションコイル。）調べた限りでは、形状や見た目、コア厚寸法などからして、メーカーは恐らくトラストのGreddy製だと思います。SR311 純正 ディストリビューター 三菱製。Greddyステッカーがラジエター上部に初めから付いてなかった。JZX100 風間オート SPLエンジンマウント。製造番号がコア側面に刻印があるものの、メーカーまでは特定には至らず。スズキ　K6Aエンジン EXカムシャフト ハイカム加工済み　WPC施工済み。なのでメーカー不明での販売だったのだと思ってます。s14 純正タービン。あくまでもGreddy製と思われるとしか言えませんのでご了承下さい。【値下げ】日産純正 クーリングファン 21060-5L300 新品未使用。フィンの潰れや曲がり、欠けなど多数あります。isora　　ZC33S用 HKS SUPER SQV IV。正面から見ると普通ですが、下や上から見ると、フィンが一様ではないです。JB23ジムニー　TANGUCHI ターボパイプ&ブローオフバルブ セット。あと、クーラント液を抜く栓の部分（アルミボルト）ですが、ボルト頭を軽く舐めてしまってますが、使用には問題ないです。RB26DETT カムカバー BNR32BCNR33BNR34。また、上端と下端のアルミボディも磨きを入れましたが、綺麗にポリッシュできていないところもあります。【絶版】永井電子 ウルトラMDI No.9500。水温計用のアダプターサービスホールが上端にありますが、六角ネジが深く捻じ込まれており、外せませんでした。ジムニー JB23W / AZオフロード JM23W リビルト ターボ タービン。中古品にご理解のある方のみ、ご購入を検討下さい。ＭＲＳ　インテークチャンバー　ジムニー/JB23W用　スロットルチャンバー。写真3、6、8枚目が現物に近いです。C*r様 JZX100エアフロ　　新品コネクタ付き。写真1、2枚目は、夜間ガレージの蛍光灯下で撮ったため、明るめに写ってしまってます。D*I様 ダイハツ　ムーブ　L175 L185 ブローオフバルブ　インタークーラ。